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Quince empresas se presentaron a concurso para construir Terminal Multimodal en Maldonado

Posted on 09 diciembre 2013 by monica

El Ejecutivo departamental envió en las últimas horas a la Junta el proyecto de llamado para licitar la construcción, gestión y plan de negocios de la Terminal Multimodal de Transporte de Maldonado y Punta del Este, según informa FM Gente. El ingeniero Hourcade fue claro en precisar que en el denominado proceso de Data Room, que abrieron los equipos técnicos que elaboraron el llamado, la intendencia procuró tener un aporte de los agentes privados que pudieran tener algún interés en participar volcando ideas y fórmulas que mejoren el proyecto en su conjunto. “Es una terminal que se propone multimodal, es decir, que ahí sea el punto de llegada de todo el transporte interdepartamental e internacional, y que tenga la posibilidad de conexión para todo lo que nosotros denominamos aglomeración central, San Carlos, Maldonado, Punta del Este, así como la zona balnearia” del departamento, explicó Hourcade. Agregó que “por lo tanto se constituye en el portal de entrada de este aglomerado turístico y tiene que tener desde ese punto de vista una serie de características particulares; esto lo comento porque es parte de las características del llamado”. “Además es complejo el llamado porque nosotros estamos convencidos que quién vaya a hacerse cargo de esta obra y su mantenimiento necesita de una actividad complementaria que pueda hacer financieramente posible que esto se sostenga”, detalló.

fuente entornointeligente

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Punta del Este: polémico cambio edilicio

Posted on 05 julio 2013 by monica

Tras encendidos debates, la Junta de Maldonado aprobó una nueva ordenanza de construcción entre la laguna del Diario y Punta Ballena, para construir bloques en altura en la zona de influencia del proyectado puerto de Piedras del Chileno.

Entre los predios incluidos en la modificación de la ordenanza se encuentran las 26 hectáreas sobre el mar propiedad de la firma Bandeluz S.A., autora de la iniciativa para construir un puerto, un hotel con casino privado y un desarrollo inmobiliario sobre la costa de Piedras del Chileno.

Los ediles blancos y colorados votaron en contra y denunciaron que la modificación de la norma favorecerá a los propietarios de los predios ubicados en la zona del proyectado puerto, sin que exista la seguridad de que la referida infraestructura se concrete.

El edil nacionalista Rodrigo Blas denunció que el expediente tampoco fue analizado por la comisión de obras y que los ediles frenteamplistas no “tenían ni idea de lo que estaban votando”.

Las normas modificadas también incluyen a zonas de un lado y otro de cada margen de Laguna del Diario, el barrio Pinares y el norte de la rambla entre Punta Ballena y Piedras del Chileno.

El proyecto fue votado por el oficialismo sobre tablas, sin que existiera de forma previa un trabajo de estudio de la comisión de obras del legislativo departamental.

El oficialismo contó con los 17 ediles de su bancada aunque tres de ellos, al final de la sesión, aseguraron que votaron por disciplina partidaria.

“¡Aguanté la paliza estoicamente! Acá hay gente que se merece la paliza. Yo me la llevo gratis”, sentenció el edil comunista Heber Núñez al finalizar la votación. Núñez reconoció, en los hechos, que el oficialismo no trató el tema como tendría que haberse hecho en la comisión de obras.

Núñez, como los restantes ediles oficialistas, aguantaron los cuestionamientos del edil blanco Rodrigo Blas, quien durante toda la noche pidió a los curules frenteamplistas que le explicaran qué estaban votando. En ningún momento los curules oficialistas explicaron las características técnicas de las normas impulsadas por el intendente Oscar de los Santos. Núñez sostuvo que si se hubiera dado el plazo pedido por los ediles blancos, seguramente la propuesta, en una o dos semanas, habría sido votada por todos los sectores partidarios.

Revalorización.

Blas aseguró que la aprobación de las modificaciones a la ordenanza vigente impactó de tal forma que la tierra afectada aumentó cuatro veces su valor entre el martes y el miércoles pasado.

“Antes del lunes 24, el metro cuadrado en la tierra de Bandeluz S.A. costaba US$ 100. Ahora pasó a costar US$ 400. Esto es un negocio inmobiliario. No existe, salvo en los papeles, ningún puerto. Tampoco se aseguró la accesibilidad a la playa, lo que en los hechos puede generar una costa exclusiva”, afirmó.

Blas aseguró que la propuesta votada el miércoles de madrugada no hace referencia a ningún puerto que explique la razón por la que se le concede la altura en esos predios.

La normativa incluye la autorización para construir en altura hasta cinco pisos dentro de una faja de 50 metros sobre la playa, siempre y cuando se construya el puerto de Piedras del Chileno.

¿Dónde está el puerto?

“Le preguntamos al director de Planeamiento dónde estaba el puerto. `En el expediente`, nos contestó. ¿Dónde está el expediente?, le repregunté. `En las oficinas`, me dijo. O sea que este puerto de Piedras del Chileno no existe. No sabemos lo que se tiene que construir para tener los 50 metros habilitados. No lo sabemos. No lo sabe la Intendencia, no lo dice la norma. Va a venir mañana uno de los que tiene un terreno en esa zona, va a construir un muelle para su barco, su yate o su chinchorro y va a decir que acá está el puerto de Piedras del Chileno. Y le van a tener que decir que sí, porque las características y los detalles del puerto que sirve de base para cambiar la ordenanza no están en la norma, ni como referencia, pese a que pedimos que los incluyeran”, afirmó Blas.

El curul opositor advirtió que la firma Bandeluz S.A. “puede perder la licitación para construir el puerto, el hotel y el casino privado, pero de todas formas tendrá el premio de poder levantar edificios en altura en primera fila de la costa”.

“Algo huele mal en Piedras del Chileno”

El edil del Frente Amplio Juan Shaban explicó que la nueva ordenanza en la zona de Piedras del Chileno permitirá poner en valor, con reglas claras, terrenos que están deprimidos desde el punto de vista edilicio y así generar las condiciones para el desarrollo del puerto de yates y otros emprendimientos, que garantizan más puestos de trabajo”.

Para la oposición, en cambio, se trata de “un negocio inmobiliario”. El edil nacionalista Federico Casaretto insinuó que detrás del proyecto hay fuertes presiones para favorecer a un grupo de inversores propietarios de tierras en el lugar.

“Parafraseando a Shakespeare, podría decirse que algo huele mal en Piedras del Chileno. Y no es el viejo colector”, sostuvo Casaretto. “Esto es un cambio de ordenanza y un negocio inmobiliario”, afirmó, y denunció que un edil frenteamplista le aseguró que el oficialismo modificaría la ordenanza en esa zona “haya o no haya puerto”.elpais.com.uy

 

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Intendencia de Maldonado compra proyectos a Carlos Ott para construir el centro de convenciones

Posted on 08 mayo 2013 by monica

La administración del intendente Oscar de los Santos compró por 224 mil dólares el proyecto arquitectónico del arquitecto Carlos Ott que formó parte la propuesta presentada en el año 2009 por la firma Bilkoy SA para la construcción del centro de convenciones y predio ferial de Punta del Este.

La propuesta fue conocida en el marco de la licitación Nº1 del año 2009, en la cual la firma Bilkoy SA fue la única que se presentó solo para construir el predio ferial y el centro de convenciones a partir de un diseño del arquitecto Carlos Ott. Bilkoy SA no presentó oferta alguna para hacerse de la gestión del proyectado complejo.

El proceso continuó hasta el 2 de mayo de 2011, cuando el intendente Oscar de los Santos resolvió adjudicar la obra de construcción a Biljkoy SA mediante el pago de 1:600.000 dólares.

La adjudicación de la referida licitación y el correspondiente pago quedaron supeditados a que algún interesado manifestara su interés en hacerse cargo de la gestión del centro y predio ferial.

“En el caso de que no resulte seleccionado un gestor en la mencionada licitación , o que el procedimiento se frustre, o por el mero transcurso de ocho meses desde la fecha de la presente Resolución de adjudicación condicional, ésta queda sin efecto, sin generar ningún tipo de derecho al oferente”, precisó la resolución adoptada por esas fechas.

El contrato firmado entonces entre la Intendencia y la firma Bilkoy S.A., estableció: “El cumplimiento y ejecución del presente contrato está sometido a la condición que se culmine exitosamente el procedimiento licitatorio para la selección de un gestor y constructor del Centro de Convenciones y Predio Ferial. Para el caso que no resulte seleccionado un gestor y constructor en la mencionada Licitación, que el procedimiento se frustre, o por el mero transcurso de ocho meses desde la fecha de la Resolución que dispone la adjudicación o sus prórrogas, el presente contrato quedará sin efecto, sin generar ningún tipo de derecho o reclamo de ninguna especie por parte de Bilkoy S.A”.

Como se sabe, no hubo oferta alguna para gestionar el centro. Por lo tanto, a juicio de la administración, se configuró la condición prevista, por lo cual ha caído de pleno derecho la adjudicación, y el contrato ha quedado sin efecto.

De todas formas, la Intendencia manifestó su interés en hacerse del diseño elaborado por el arquitecto Carlos Ott. A partir de este interés de la administración se concretaron diversos encuentros entre jerarcas de las direcciones generales de Planeamiento y de Turismo con el empresario brasileño Rafael Damico, representante de la empresa Bilkoy S.A.

A partir de esas reuniones, ambas partes acordaron que la Intendencia de Maldonado adquiriera a la empresa Bilkoy S.A. el proyecto arquitectónico realizado por el arquitecto Carlos Ott, “de acuerdo a los recaudos gráficos y memorias adjuntos al expediente físico, con plenos derechos para la Intendencia, y a efectos de que la Intendencia le dé el uso que estime pertinente”.

unoticias.com.uy

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Adiós Nonino ¿y Punta del Este?

Posted on 03 octubre 2012 by monica

El músico argentino Astor Piazzolla eligió Rincón del Indio porque lo consideraba ideal para descansar y componer. Rodeado de un bosque de pinos y con pocos vecinos, el célebre bandoneonista encontró en la Punta del Este de fines de los años setenta, su lugar en el mundo. Los fondos de El Casco, la casa que compró a la altura de la parada 22 de la Brava, lindaban con el campo, por donde entonces vagaban ciervos axis y hasta algún jabalí que, el autor de Adiós Nonino, supo cazar. El Casco era el remanso en el que Piazzolla recalaba de diciembre a marzo, luego de las interminables giras dando conciertos por el mundo. Soñaba con retirarse un día y afincarse definitivamente allí, donde bajo un cedro azul se sentaba por las tardes a contemplar las puestas de sol y escuchar el canto de los pájaros. Se sabe, la muerte lo sorprendió antes de que pudiera concretar el sueño de vivir todo el año en Rincón del Indio.

¿A qué viene esta historia? A que el gobierno municipal de Maldonado presentó hace unas semanas un proyecto para habilitar la construcción de torres de hasta veintidós pisos en Rincón del Indio. El proyecto forma parte del Plan Director que las autoridades han diseñado para el denominado eje Aparicio Saravia y que incluye, además de las torres, edificios de hasta cinco pisos, un centro de convenciones, un campus universitario, la construcción de una nueva terminal de ómnibus y la erradicación del asentamiento El Placer.

Como era de esperar, muchos vecinos se oponen a que Rincón del Indio tenga el mismo destino que la Península, la rambla de la Mansa y la Brava, algunas puntos de Punta Ballena o los alrededores del bosque Lussich. Estas zonas, generosamente premiadas por la naturaleza, al compás de la plata dulce de los 70, primero; la pizza regada con champán de los 90, después; y del boom de la construcción que surgió en 2004 y que -desacelerado- se mantiene hasta hoy, cambiaron para siempre y no precisamente para bien a Punta del Este. Se llevaron buena parte de su identidad, aunque no pudieron aún arrebatarle el alma.

Los vecinos no se oponen a todo. En una declaración, hecha pública, hace unos días dejaron en claro que están de acuerdo con que se construya un centro de congresos y conferencias y un campus universitario porque “van en la dirección del crecimiento, de la armonía, del respeto de la realidad cultural” del departamento de Maldonado.

¿Es necesario construir más torres? ¿Para qué se delimitó Roosevelt como zona de edificación en altura? ¿Se ha hecho un estudio sobre cuántos de los edificios que están allí en construcción o recientemente terminados, se han vendido? ¿Cuántos de los proyectos que se anuncian por toda Punta del Este se van a concretar realmente, ante la incertidumbre que genera Argentina y la crisis de Europa? ¿Se ha estimado cuántas hectáreas pobladas de árboles desaparecerán? ¿Se ha investigado qué sucede con los inversores españoles y europeos en general que -en los últimos años- aportaron buena parte de los capitales para levantar torres o grandes emprendimientos edilicios? Está claro que la construcción genera miles de puestos de trabajo y su efecto multiplicador mueve una parte importante de la economía. Pero la obligación de todos y particularmente de los gobernantes es planificar más allá de un efímero presente. Es pensar en las generaciones que nos sucederán. Y, si no, miremos lo que está pasando con la enseñanza pública.

Creo que llegó la hora de que autoridades y vecinos, de una buena vez, se sienten en torno a una mesa a pensar y acordar qué futuro quieren para Punta del Este. Si el balneario que enamoró y motivaba a componer a Astor Piazzolla o al poeta español Rafael Alberti, o una ciudad de cemento y hormigón, sin bosques, sin identidad.
El País Digital

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