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Rocha espera al turista con camarones, jazz en Semana de Turismo

Posted on 27 marzo 2018 by admin

Desde la Dirección de Turismo de la Intendencia de Rocha y los operadores turísticos nucleados en la Corporación Rochense de Turismo se trabaja en presentar una variada oferta de actividades de campo y al aire libre, la gran camaronada que se realizaro el sábado 24 en Valizas y el esperado Festival de Jazz que se realizará del 29 al 31 de marzo en La Pedrera.

¨Rocha no solo es sol y playa. Este mes de marzo es ideal para mostrar a quienes nos visitan que tenemos la zafra del camarón, que hay actividades de recolección del camarón, ir a comer al puente de Valizas y Laguna de Rocha, pedirlo en los diferentes restaurantes del departamento, visitar los palmares y disfrutar del sabor del Butía recién cosechado son parte de las actividades que ofrece nuestro departamento. En Rocha se puede admirar en familia espectaculares paisajes rurales, conformados por lagunas, montes, sierras, bañados y palmares donde habitan diferentes especies. Y además practicar actividades como avistamiento de aves, cabalgatas, pesca, paseos en bote, senderismo y otras aventuras. ¨, informó la Directora de Turismo Ana Caram.

La Organización de Gestión de Destino – Rocha, realizará la Segunda Camaronada: sabor y tradición de Rocha, durante Semana de Turismo.

17° Festival de Jazz Entre Amigos, 3 días durante Semana de Turismo a puro jazz en La Pedrera, con los mejores músicos de Argentina, Brasil y Uruguay. Evento declarado de interés turístico departamental y nacional. El festival se caracteriza en lograr una perfecta mezcla entre el más alto profesionalismo artístico y momentos únicos e intimistas, contribuyendo a la generación de lazos de amistad entre artistas y público de diferentes nacionalidades.

En esta Semana de Turismo quienes lleguen a Rocha podrán disfrutar también de la 3era edición del Festival de música “Guitarras Dulces”, en donde el verde, las palmeras, la arena y el océano se juntan en un mismo lugar. Un festival de música, gastronomía y folklore, con actividades varias desde el medio día a la tardecita música en vivo.

A través del portal turismorocha.gub.uy se puede acceder a toda la información de actividades previstas y a las distintas promociones que brindan los operadores turísticos en este mes.

La zafra del camarón
La pesca de camarón en Rocha se transforma en un increíble espectáculo año tras año, conformado por los pescadores artesanales, cientos de luces sobre las aguas y miles de camarones, con los que los restaurantes de la zona elaboran auténticas delicias. Hacia fines del verano, el camarón que se crió enterrado en el fondo de la Laguna de Castillos, Laguna de Rocha y Arroyo Valizas, se encuentra listo para comenzar su recorrida hacia el mar. Ese es el momento que da inicio a la temporada de pesca de camarón.

De los mejores del mundo
Los camarones que aparecen en las zonas de Rocha, resultan excepcionales y son considerados de los mejores del mundo. Este regalo de la naturaleza no solo posibilita degustar un exquisito plato a quienes decidan visitar la costa de Rocha, sino que además, genera un importante movimiento económico a gran número de familias que viven de la pesca artesanal.

El Butiá y el Palmar Uno de los grandes y más famosos atractivos de Rocha es su agrupación de palmeras de butiá con una extensión de 70.000 hectáreas. Los Palmares se ubican entorno a la ciudad de Castillos, sobre el Camino de los Indios, en 18 de Julio y en parte de los Humedales del Este hacia el límite con Brasil. Pertenecen a la Reserva de Biósfera Bañados del Este, declarada como tal en 1976 por la UNESCO. El fruto de esta palmera, el butiá, es de color amarillento anaranjado, y de sabor agridulce. Licores, dulces, mermeladas, jaleas y salsas son elaboradas con la sabiduría artesanal de la tierra de los palmares. El butiá madura en la primera quincena de abril. Cada producto contiene los mejores sabores que crecen en el este del país y las tradiciones locales transmitidas por generaciones de familias. Nadie que visite Rocha debería dejar de probar su licor de butiá, un producto único en Uruguay.

Durante tus vacaciones en Rocha compartí tus fotos en Instagram usando el Hashtag #TurismoRocha y así podrán ser destacadas.

 

fuente .montevideo.com.uy

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Mujica militarizará playa de Rocha para evitar ocupaciones

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Mujica militarizará playa de Rocha para evitar ocupaciones

Posted on 23 octubre 2014 by monica

El presidente José Mujica dijoen Rocha que deberá poner un destacamento militar a manera de custodia en el área del balneario El Palenque, en donde se proyecta el puerto de aguas profundas, como manera de “aminorar los problemas jurídicos que se tendrán posteriormente”.

En esa región ya se produjeron desocupaciones de particulares por parte de la Justicia luego de solicitudes efectuadas por la Intendencia y el Municipio de La Paloma. Mujica afirmó que será “un destacamento militar”.

“Detrás de cada oriental hay un vivo, aprovechando la oportunidad que me brinda radio Sports, me coloco acá porque después para sacarme ahhh”, expresó.

De esta manera dejó traslucir el interés de particulares de hacerse de esas tierras a través de los vericuetos legales como manera de obtener una ganancia a través de la futura expropiación que realice el Estado para construir en esa región el puerto de aguas profundas.

Mujica afirmó que “el destacamento militar tendrá que custodiar la costa y cerrarla en parte, dejando naturalmente un pasaje para la gente y también para la costa, pero no permitir el abuso”.

Aseguró que “la costa de Rocha ha sido camino del abuso permanentemente, la expropian, la privatizan y después chillan”. Al ser consultado sobre si ha sido una especie de far west, dijo: “algo de eso, sí”.

Esperando por Dilma.

El presidente, al ser consultado sobre si existe apoyo de Brasil para llevar adelante el puerto de aguas profundas en Rocha, expresó: “Bueno, yo tengo la palabra de la presidenta de Brasil, ahora, si hay cambio en la dirección de ese país, ahí no sé”. No descartó que de perder Dilma Rousseff las elecciones el domingo 26 se pueda complicar el apoyo brasileño a la terminal portuaria.

Mujica hizo estas manifestaciones luego de haber recorrido la ruta 109 que une la ciudad de Rocha con la localidad de Aiguá, en Maldonado.

Laguna Garzón.

La recorrida la hizo luego de participar de la colocación de la piedra fundamental del puente Laguna Garzón.

El puente, que unirá los departamentos de Maldonado y Rocha, quedará listo en octubre de 2015. El fraccionamiento Las Garzas Blancas, del empresario argentino Eduardo Costantini, desarrollado sobre 240 hectáreas y que todavía no cuenta con las 400 viviendas proyectadas, generará más impuesto de contribución inmobiliaria que lo que se recauda en la ciudad de Castillos que cuenta hoy con alrededor de 8.000 habitantes.

La zona de 40 kilómetros comprendidas entre ambas lagunas se la conoce como la “bolsa de exclusividad” del departamento de Rocha. Un fenómeno parecido al que se da en Punta del Este donde la mayor parte de la recaudación la aportan propietarios extranjeros.

Mujica encabezó el acto de colocación de la piedra fundamental del puente sobre Laguna Garzón junto a la intendenta de Maldonado, Susana Hernández, el intendente de Rocha, Artigas Barrios, el ministro Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, y Costantini, que aporta parte del dinero necesario para la construcción de la obra.

elpais.com

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Inician obras en puente sobre Garzón

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Inician obras en puente sobre Garzón

Posted on 06 septiembre 2014 by monica

Los trabajos comenzarán con la instalación del obrador, asi se dio  el primer paso para la construcción del puente sobre la laguna Garzón. Costará US$ 11 millones que pagarán el argentino Eduardo Constantini y el MTOP.

Comenzaron las obras para la construcción del puente sobre la laguna Garzón, según confirmó la empresa Saceem, que se hará cargo de la operativa.

Lo primero fue instalar el obrador, pero luego vendrán otros pasos para la concreción del puente circular diseñado por el arquitecto Rafael Vignoly con el que quedará unida la costa de Maldonado y la de Rocha que hasta el momento se conectaba mediante una balsa.

La obra tendrá un costo de US$ 11.688.000 de los que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) pondrá US$ 1.800.000. El dato surgió de un pedido de informes realizado por el diputado colorado Juan Manuel Garino.

El grueso del capital para la obra corre por cuenta de la empresa Las Garzas Blancas S.A. propiedad del empresario argentino Eduardo Constantini, que tiene un proyecto de barrio privado de 240 hectáreas en la zona. Se estima que los fraccionamientos residenciales serán adquiridos por altos valores por parte de inversores nacionales y extranjeros.

Garino citó a la comisión de Transporte de la Cámara Baja al ministro del ramo, Enrique Pintado. Su presencia se concretó el 26 de agosto pasado. Allí Pintado aclaró que el Estado se hará cargo de algunas obras. Fuentes del MTOP consignaron que se trata de accesos al puente, losas de aproximación, revestimientos, sobrepisos, barandas, y otras obras.
Además, el ministro indicó que el precio de la obra cambió porque el proyecto original de 2008 debió modificarse por razonas medioambientales.

“El costo que inicialmente se estimó para el puente era de US$ 5:200.000, pero ahora pasó a cotizarse en US$ 11:688.000. En el 2008, hablábamos de un puente recto, y ahora, de uno circular, que es por lo menos 3,1416 veces más grande que una recta. Por lo tanto, el costo aumentó, asumiendo la empresa el 85% del mismo”, afirmó.
Para Garino el negocio por el puente se hizo con “falta de transparencia”

Trabajos.
La obra se basa en un proyecto que a fines de 2012 presentó el arquitecto Rafael Viñoly tras años de polémica en Rocha y Maldonado a lo que se agregó varios cuestionamientos técnicos de la Dirección Nacional de Medioambiente (Dinama). El proyecto de Viñoly implica un puente circular que incluye pasarelas peatonales para el avistamiento paisajístico.

Hasta tanto no se tenga en funcionamiento el puente se deberá mantener el servicio de conexión a través del sistema de balsas. Una cuadrilla de quince obreros de la empresa Saceem fue la encargada de instalar el obrador.

Mientras tanto, en la zona de Cerro Pelado, a unos 50 kilómetros del lugar donde se instalará el puente, se viene construyendo una plataforma flotante que se considera clave para las tareas que se lleven a cabo, según lo informado por Mario Barceló, responsable de la secretaría de comunicación de la Intendencia de Rocha.
Además, se está realizando el acopio de materiales, se instalan contenedores y se ajustan los detalles de logística para la ubicación final del puente.

Se estima que en el momento de mayor actividad se necesitarán por lo menos unos ciento cincuenta obreros de la construcción, de manera que la incorporación de personal tendrá un carácter gradual.
El personal obrero que se desempeñará comprende tanto a ciudadanos de Rocha como de Maldonado, según acordó la empresa con los intendentes y alcaldes de ambos departamentos.

Un detalle que se considera importante es la realización de nuevas rampas para la balsa, que seguirá en funciones hasta tanto no se concluya y se ponga en funcionamiento el tránsito a través del puente.
De acuerdo a los datos proporcionados, las nuevas rampas para el funcionamiento de la balsa se realizarán a unos cien metros al noreste de su ubicación actual. Se colocarán aguas arriba del espejo de la laguna, a los efectos de tener el área despejada en donde se llevarán a cabo los primeros trabajos para hacer posible el puente.

Para llegar al lugar desde la barra de José Ignacio (Maldonado) por carretera se deben realizar más de 30 kilómetros por la Ruta 9 y un camino rural.

Se estimó que se avanzará de manera rápida de acompañar las condiciones climáticas y la realización del obrador con todos los detalles que se tienen por delante, se toma como el principio de la obra, cuyo comienzo fue anunciado en su momento para el 15 de septiembre.

Polémica.
Por su parte, el intendente Artigas Barrios manifestó que viene bregando por esta iniciativa desde hace siete años. Luego de la presentación del proyecto original Barrios debió sortear posiciones contrarias a la realización del puente en la interna de su partido. En cambio, desde el Partido Nacional se consideraba fundamental la concreción de este puente.

No obstante, desde un primer momento la obra contó con el respaldo del presidente José Mujica y de los intendentes de Rocha y Maldonado. A su vez una encuesta entre los pobladores demostró que había apoyo para la obra en la zona.

(Producción en Rocha: Eduardo González)


Peligro: puente con tres curvas

Para el diputado colorado Juan Manuel Garino la solución de puente circular es un “peligro”. El 26 de agosto pasado el ministro de Transporte, Enrique Pintado, compareció ante la comisión de Transporte de la Cámara Baja, que integra Garino. Allí el legislador afirmó que el exministro Lucio Cáceres, Profesor Catedrático grado 5 del Curso de Caminos y Calles de la Facultad de Ingeniería, “ve poco conveniente que en este puente se incorporen tres curvas: una hacia la derecha para ingresar, otra para girar en torno a él y, otra, para salir. Es decir que aquí se construyen tres curvas en medio de una ruta”.

En cambio, Pintado pidió no hablar de tres curvas. “Es un puente circular y, por tanto, no se va a permitir andar a velocidades altas, porque vamos a poner elementos para que la gente, tal como lo concibió el arquitecto Vignoli, no corra una carrera de Fórmula 1, ni ande a las velocidades habituales. Tendrá que andar casi a paso de hombre para cruzar el puente. Lo mismo que demoraría en la balsa. Capaz que hasta un poco más”, admitió el ministro.

“No es un puente común y corriente; es una vía de comunicación para circular lento; no habrá tránsito pesado. Los automóviles van a circular disfrutando de un paseo”, agregó

 

fuente el pais

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Punta del Este: polémico cambio edilicio

Posted on 05 julio 2013 by monica

Tras encendidos debates, la Junta de Maldonado aprobó una nueva ordenanza de construcción entre la laguna del Diario y Punta Ballena, para construir bloques en altura en la zona de influencia del proyectado puerto de Piedras del Chileno.

Entre los predios incluidos en la modificación de la ordenanza se encuentran las 26 hectáreas sobre el mar propiedad de la firma Bandeluz S.A., autora de la iniciativa para construir un puerto, un hotel con casino privado y un desarrollo inmobiliario sobre la costa de Piedras del Chileno.

Los ediles blancos y colorados votaron en contra y denunciaron que la modificación de la norma favorecerá a los propietarios de los predios ubicados en la zona del proyectado puerto, sin que exista la seguridad de que la referida infraestructura se concrete.

El edil nacionalista Rodrigo Blas denunció que el expediente tampoco fue analizado por la comisión de obras y que los ediles frenteamplistas no “tenían ni idea de lo que estaban votando”.

Las normas modificadas también incluyen a zonas de un lado y otro de cada margen de Laguna del Diario, el barrio Pinares y el norte de la rambla entre Punta Ballena y Piedras del Chileno.

El proyecto fue votado por el oficialismo sobre tablas, sin que existiera de forma previa un trabajo de estudio de la comisión de obras del legislativo departamental.

El oficialismo contó con los 17 ediles de su bancada aunque tres de ellos, al final de la sesión, aseguraron que votaron por disciplina partidaria.

“¡Aguanté la paliza estoicamente! Acá hay gente que se merece la paliza. Yo me la llevo gratis”, sentenció el edil comunista Heber Núñez al finalizar la votación. Núñez reconoció, en los hechos, que el oficialismo no trató el tema como tendría que haberse hecho en la comisión de obras.

Núñez, como los restantes ediles oficialistas, aguantaron los cuestionamientos del edil blanco Rodrigo Blas, quien durante toda la noche pidió a los curules frenteamplistas que le explicaran qué estaban votando. En ningún momento los curules oficialistas explicaron las características técnicas de las normas impulsadas por el intendente Oscar de los Santos. Núñez sostuvo que si se hubiera dado el plazo pedido por los ediles blancos, seguramente la propuesta, en una o dos semanas, habría sido votada por todos los sectores partidarios.

Revalorización.

Blas aseguró que la aprobación de las modificaciones a la ordenanza vigente impactó de tal forma que la tierra afectada aumentó cuatro veces su valor entre el martes y el miércoles pasado.

“Antes del lunes 24, el metro cuadrado en la tierra de Bandeluz S.A. costaba US$ 100. Ahora pasó a costar US$ 400. Esto es un negocio inmobiliario. No existe, salvo en los papeles, ningún puerto. Tampoco se aseguró la accesibilidad a la playa, lo que en los hechos puede generar una costa exclusiva”, afirmó.

Blas aseguró que la propuesta votada el miércoles de madrugada no hace referencia a ningún puerto que explique la razón por la que se le concede la altura en esos predios.

La normativa incluye la autorización para construir en altura hasta cinco pisos dentro de una faja de 50 metros sobre la playa, siempre y cuando se construya el puerto de Piedras del Chileno.

¿Dónde está el puerto?

“Le preguntamos al director de Planeamiento dónde estaba el puerto. `En el expediente`, nos contestó. ¿Dónde está el expediente?, le repregunté. `En las oficinas`, me dijo. O sea que este puerto de Piedras del Chileno no existe. No sabemos lo que se tiene que construir para tener los 50 metros habilitados. No lo sabemos. No lo sabe la Intendencia, no lo dice la norma. Va a venir mañana uno de los que tiene un terreno en esa zona, va a construir un muelle para su barco, su yate o su chinchorro y va a decir que acá está el puerto de Piedras del Chileno. Y le van a tener que decir que sí, porque las características y los detalles del puerto que sirve de base para cambiar la ordenanza no están en la norma, ni como referencia, pese a que pedimos que los incluyeran”, afirmó Blas.

El curul opositor advirtió que la firma Bandeluz S.A. “puede perder la licitación para construir el puerto, el hotel y el casino privado, pero de todas formas tendrá el premio de poder levantar edificios en altura en primera fila de la costa”.

“Algo huele mal en Piedras del Chileno”

El edil del Frente Amplio Juan Shaban explicó que la nueva ordenanza en la zona de Piedras del Chileno permitirá poner en valor, con reglas claras, terrenos que están deprimidos desde el punto de vista edilicio y así generar las condiciones para el desarrollo del puerto de yates y otros emprendimientos, que garantizan más puestos de trabajo”.

Para la oposición, en cambio, se trata de “un negocio inmobiliario”. El edil nacionalista Federico Casaretto insinuó que detrás del proyecto hay fuertes presiones para favorecer a un grupo de inversores propietarios de tierras en el lugar.

“Parafraseando a Shakespeare, podría decirse que algo huele mal en Piedras del Chileno. Y no es el viejo colector”, sostuvo Casaretto. “Esto es un cambio de ordenanza y un negocio inmobiliario”, afirmó, y denunció que un edil frenteamplista le aseguró que el oficialismo modificaría la ordenanza en esa zona “haya o no haya puerto”.elpais.com.uy

 

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Verano, una “estación saludable”

Posted on 15 febrero 2013 by monica

Conforman uno de los éxitos de la temporada. Fueron aceptadas por el público en el mismo día que fueron instaladas, a lo largo de casi cien kilómetros de costa que tiene el departamento de Maldonado entre el arroyo Solís Grande y la Laguna Garzón.

Trátanse de las más de veinte de las denominadas “estaciones saludables”, compuestas por entre seis y ocho aparatos fijos, destinadas a completar los ejercicios aérobicos que miles de personas realizan todos los días por ramblas y avenidas del departamento de Maldonado.

“Esta iniciativa integra el programa denominado Entrená tu corazón

que tiene tres patas fuertes. Por un lado, las carreras de 10 km, muy inclusivas, que hace dos años venimos organizando durante el invierno en todos los barrios”, explicó a El País el profesor Gerardo Viñales, director general de Deportes de la Intendencia de Maldonado. “También tenemos el proyecto de la red de ciclovías en acuerdo con la Dirección de Planeamiento: la idea es que cada vez que se haga una calle o avenida se sume una senda de ciclovía. La tercera pata es la colocación de gimnasios saludables en cada una de las ciclovías, o en los lugares por donde la gente camina”, agregó.

ATRACCIÓN. Las estaciones saludables fueron aceptadas el mismo día en que fueron colocadas en diversas zonas del departamento. Coincidió con la llegada del primer contingente de turistas de la temporada. Esto ocurrió tanto en la rambla de Piriápolis como en la de Punta del Este.

“El turista brasileño, que está acostumbrado a este tipo de propuestas, reaccionó enseguida. Casi de inmediato”, explicó el profesor Viñales. “No ocurrió lo mismo con los argentinos y los uruguayos. Los brasileños se transformaron en una especie de guía para el resto, quienes de inmediato se sumaron”, contó Viñales.

“En Maldonado hay que trabajar un poco más para entusiasmar a la gente desde los centros comunales o deportivos”, reflexionó. “Por suerte, hoy de mañana la estación saludable de la zona de Bulevar Artigas en Maldonado estaba llena de gente, con varias personas esperando para usar los aparatos”, indicó.

Las “estaciones saludables” forman parte, además, de una iniciativa público-privada que busca la manera de mejorar la salud a partir de aumentar la actividad física, tanto de turistas como de los residentes de todo el año.

Viñales explicó que cerca de 6.000 personas por días emplean algunos de los seis u ocho aparatos que conforman cada una de las más de veinte estaciones que existen en todo el departamento.

“La idea de colocar estas estaciones en los lugares donde las personas trotan o realizan caminatas, es buscar la manera de fortalecer el trabajo aeróbico que ya están haciendo. La intención es potenciar ese trabajo permitiendo que la gente emplee los aparatos y pueda tonificar su musculatura”, enfatizó.

SIN DIFICULTAD.

Viñales destacó que los aparatos no presentan complicaciones de ningún tipo y que, por su conformación, no tienen pesos para levantar sino que son accionados por la fuerza de las personas. “Son muy fáciles de usar”.

Los aparatos fueron construidos para que cada uno de ellos cumpla con una función de mejora para la musculatura.

“Usando todos los aparatos cada usuario garantiza el trabajo sobre la zona abdominal, sobre la musculatura posterior de piernas y cuádriceps, toda la parte de cintura, entre otras. También alcanza el tren superior como la parte de hombros y pectorales. Cada persona que pase por todos los aparatos podrá trabajar todos los músculos del cuerpo. Como no hay riesgo de lesión, son muy buenos para trabajar la musculatura. La única forma de poder masificar la actividad física pasa por ayudar a la gente a que se autogestione sus ejercicios”, explicó Viñales.

Los aparatos fueron construidos en caño galvanizado para poder soportar de mejor manera el hostil ambiente salino que caracteriza a la costa del departamento y para poder enfrentar, en algunos casos, acciones vandálicas.

“El llamado a licitación para la construcción e instalación de estos aparatos también incluyó un plan de mantenimiento. Hemos cambiado algunos aparatos destruidos por vándalos. Por suerte son mínimos los que hemos cambiado”, agregó.

Las estaciones no sólo fueron colocadas en la costa sino también en otros puntos del interior del departamento como el caso de las ciudades de Pan de Azúcar, Aiguá, Maldonado y San Carlos. En los próximos días una estación saludable será instalada en Pueblo Garzón.

“Con la respuesta que hemos obtenido de la gente no nos queda otra que seguir profundizando agregando más estaciones y más aparatos. Además, vamos a tratar de conectar y comunicar cada ciclovía con otra y cada estación con otra estación para que las personas puedan armarse sus propios recorridos”, adelantó.

En este marco, Viñales dijo que las estaciones saludables deben complementarse cada vez más con las ciclovías y el uso de la bicicleta no sólo para las horas de esparcimiento o de vacaciones. “Soy un defensor a muerte de las bicisendas para favorecer el uso de la bicicleta inclusive para ir al trabajo. Sería un aporte tremendo para la salud de la gente que Maldonado contara con este tipo de infraestructura para el uso de la bicicleta y el transporte público. El hecho de caminar hacia la parada de ómnibus sirve”, enfatizó.

En la zona de Maldonado hay dos estaciones saludables. Una en la zona este y otra en la zona oeste de la capital departamental. La idea es que los vecinos de todo el año también tengan la posibilidad de salir a caminar en cada uno de sus barrios y complementar el ejercicio aérobico con el trabajo de su musculatura.

Despliegue: Aparatos fueron colocados en varios balnearios y ciudades fernandinas.

Tips

“Lo ideal es una caminata tranquila y pausada, todos los días, de entre 35 y 40 minutos. Siempre debe evitarse superar las 120 pulsaciones por minuto. Con esto se pueden usar estos aparatos sin ningún problema de lesión y eso les va a complementar el ejercicio aérobico. Aquellas personas que lo hagan al menos tres veces por semana notarán una mejora increíble en el corto plazo”, expresó Viñales.

El País Digital

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