Las expectativas de recuperación del mercado local impulsan la generación de proyectos en el país vecino; la oferta y los precios en Punta del Este y Montevideo

La costa uruguaya enamora a los argentinos. El río sobre la rambla montevideana y el Atlántico que abraza las playas esteñas continúan captando el interés turístico e inversor “de este lado del charco”. El modelo uruguayo de desarrollo inmobiliario es una de las referencias usuales entre los empresarios del sector local. Ese país -que cuenta con créditos hipotecarios en Unidades Indexadas (UI), moneda ajustable según el índice de precios al consumo- se movilizó a partir de la implementación en 2014 de la denominada ley de vivienda de interés social -reformada luego para pasar a ser denominada ley de vivienda promovida- que apuntó a subsidiar la demanda mediante créditos a largo plazo e impulsar la oferta de nuevos proyectos mediante exenciones impositivas. “En la Argentina pueda replicarse y mejorarse en función a la experiencia uruguaya”, opinó el economista Juan José Etcheverrito, director de Desarrollos Tiburón que levanta Surfside, un emprendimiento que se ubica en la desembocadura de La Barra, en Rincón del Indio. En su primera etapa se construirán 32.000 m2 y contará con 144 unidades de 1, 2 y 3 dormitorios.

El mercado uruguayo “sufrió en los últimos dos años un enlentecimiento en las transacciones y nuevos desarrollos. Si bien la demanda existe, el acceso a la vivienda nueva o en el pozo es muy relativa ya que los costos de construcción han aumentado y la tierra -cada vez más escasa en las zonas premium- tiene una incidencia muy importante por metro cuadrado a la hora de evaluar un proyecto”, describió Wilder Ananikian, presidente de la Cámara Inmobiliaria Uruguaya (CIU).

Para Daniel Zulamián, director de Zulamian Desarrollos Inmobiliarios y presidente de la Asociación de Promotores Privados de la Construcción de ese país, además, este mercado tuvo “dos cortapisas -en 2014 y en marzo 2017- que fueron la fijación de precios en un porcentaje de las unidades y un procedimiento de entrega de departamentos al Ministerio de Vivienda para que lo maneje. Esto redujo sensiblemente la construcción en este segmento”. El empresario opinó que “el sector sigue siendo recesivo” aunque aclaró que probablemente “éste sea el piso. Esto no significa que el 2018 tendrá grandes movimientos pero por lo menos no seguirá aumentando la recesión”. Según afirmó los precios de venta en ese país son similares o están por debajo de zonas residenciales comparables de Buenos Aires, Santiago de Chile, Porto Alegre y “muy por debajo” de Miami, por ejemplo. En números, el relevamiento inmobiliario de América Latina (RIAL) que realiza la Di Tella junto a Navent -dueña de Zonaprop-, las ciudades con el metro cuadrado más caro de la región son Río de Janeiro (U$S 3961), Santiago de Chile (U$S 3352), Montevideo (U$S 2933) y Buenos Aires (U$S 2842).

Zulamián planea lanzar Paramount Tower, Smart Residences en la parada 8 de la rambla de Playa Mansa. Serán 27.000 m2 y tendrá terrazas con parrillero, tres piscinas climatizadas, cinco salones para barbacoas y uno de reuniones, entre otros servicios. También en la Mansa, la desarrolladora finalizó el edificio Cruceros, vendido en un 80 por ciento en el que el m2 cotiza desde US$ 3500. Por otra parte construye Place Lafayette Torre II en la avenida Roosevelt y Pedragosa Sierra. Tendrá 21 pisos, tiene fecha de entrega prevista en 2019 y el metro cuadrado se vende desde US$ 2600. En la primera torre, ya finalizada, el valor asciende a US$ 3000/m2. Zulamian además cuenta con Casino Tower frente al Conrad.

La foto del marco económico rioplatense muestra que la financiación de la banca privada es bimonetaria (dólares o UI), las entidades “están ávidas de prestar” con plazos de hasta de 20 años y en algunos casos llegan a financiar hasta el 90 por ciento del valor de la propiedad. La inflación está en torno al 5 por ciento anual y el rango de interés de las UI varía entre 5 y 6,5 por ciento anual. “El 95 por ciento de la toma de créditos es en UI, el resto en dólares. De todas formas la financiación hipotecaria, sigue siendo muy baja: abarca un 12 por ciento de todas las transacciones mientras que el resto son de contado o con financiación directa del vendedor a corto plazo”, aclaró Ananikian.

El costo de construcción promedio -no de lujo- parte de los US$ 1600/m2, a lo que hay que sumar la incidencia del terreno. Eso lleva a valores de oferta en pozo de US$ 3000/m2. Marcelo Ellenberg, country manager de TGLT diferenció el perfil de los compradores: “Al argentino le gusta estar en etapa temprana, en el pozo, con el cartel para captar una oportunidad mientras que al uruguayo le gusta ver la losa, que la obra esté avanzando y casi pronta, le cuesta creer, necesita tocarlo”. La desarrolladora argentina construye Forum Puerto del Buceo en Montevideo, un proyecto de US$ 130 millones de inversión en el que el precio de venta varía entre US$ 3000 y 5000 /m2.

En tanto, Sebastián Sommer, director del grupo Tayron Capital, accionista de CasasUru, la versión uruguaya de la desarrolladora CasasArg, firma que desde 2011 lleva adelante cuatro proyectos en los alrededores de Montevideo, opinó sobre el modelo uruguayo de fomento a la vivienda, Destacó que además de subsidiar a la demanda al pagar el Estado parte de la cuota del crédito, se alentó a la oferta con beneficios fiscales “lo que llevo un desplazamiento de la inversión de la construcción de vivienda tradicional a la promovida -de clase media y baja-. Esto fue un modelo bastante exitoso, que ojalá se traslade a la Argentina para que haya más inversión y, por ende, mayor actividad y oferta de vivienda. Este es un sistema a tener en cuenta”.

Vitrium Capital es otra de las desarrolladoras argentinas que desembarcó en Montevideo. Para su CEO, Federico Gagliardo, ese mercado “es muy dinámico y tiene excelentes expectativas de crecimiento. El amplio acceso al crédito con baja inflación incluye a mucha gente en el mercado”. Gagliardo ejemplificó: una familia con ingresos netos de US$ 2200 por mes -aproximadamente $ 40.000- compra su departamento de dos dormitorios por US$ 140.000 con una financiación a 25 años, pagando una cuota de US$ 750 por mes -alrededor de $ 13.300-. “Este mismo escenario hoy en la Argentina es impracticable, aunque con el tiempo se pueden llegar a dar las condiciones. El costo de la construcción en dólares es 10 por ciento más bajo que en la Argentina y la incidencia de la tierra es casi la mitad que la de la ciudad de Buenos Aires. Por ende, los márgenes son mucho más amplios. A esto, se suma la ley de vivienda promovida que desgrava el 100 por ciento de los impuestos para el desarrollo de proyectos para la clase media y le otorga al comprador 10 años de desgravaciones impositivas en la compra y luego la renta de las viviendas”, detalló.

Gustavo Pereira, director general de Amarras, compañía que comercializa Casagrande, un complejo de viviendas que funcionará bajo formato condo hotel en la entrada de José Ignacio, compartió su mirada: “Le estamos vendiendo a consumidores finales. El de Punta del Este es un mercado muy atado al de Buenos Aires, entonces cuando levanta Buenos Aires inmediatamente después lo hace Punta del Este”. En tanto, Martín Levinton, director de KP Uruguay, la desarrolladora de Casagrande, agregó: “En Punta el mercado sufrió un proceso de sobreoferta”.

“Estamos ante nuevas reglas de juego, hay que darle tiempo al crecimiento vegetativo de este mercado. Tener un buen producto es fundamental”, afirma Andrés Kalwill, director de nuevos desarrollos del Grupo Alvear que desarrolla Veramansa, un proyecto ubicado en La Mansa en el que hasta ahora se invirtieron US$ 30 millones y que como amenity diferencial tiene un puente subterráneo que conecta con la playa y el servicio de traslado de los residentes del complejo.

Montevideo versus Punta

Ananikian difereció la capital uruguaya de la costa esteña. Son mercados bien diferentes. Montevideo se dinamizó los últimos ocho años por la presencia de argentinos invirtiendo en lo no tradicional -que era naturalmente Punta del Este– al principio en lo comercial y luego en lo residencial. Estimamos que 90 por ciento de los argentinos con inmuebles en Uruguay se adhirieron al sinceramiento fiscal. Ese dinero está en Uruguay, no regresó y la expectativa es que siga estando y creciendo con las rentas mensuales para nuevas adquisiciones”.

Punta del Este, con valores superiores a los del mercado de Montevideo, sufrió los últimos años los avatares políticos de Argentina. “Eso promovió una sobreoferta que se absorberá. Luego de muchos años de presencia en el mercado de segunda vivienda, se vuelve a las épocas doradas de antaño”, agregó el presidente de la Cámara. En cuanto al panorama de la temporada, la anterior fue “la mejor de los últimos 20 años” y auguró que la próxima “será mucho mejor aún”.

Jorge Curbelo, director de Invergroup Desarrollos Inmobiliarios, firma que hace dos décadas trabaja en el mercado esteño, expresó: ” En Maldonado, la vivienda residencial sigue siendo lo mas requerido. En general se buscan edificios con buenos amenities que a su vez logren mantener gastos por expensas bajos”. En tanto, Etcheverrito compartió su alegría porque “el panorama en Punta del Este está mucho más claro. Nuestro mercado tiene una altísima correlación con el argentino. La certidumbre y reglas claras generan que las familias comiencen a planificar y pensar en comprar su segunda o tercera vivienda”. Pero, al margen de ello, consideró que esa ciudad se está consolidando “como un lugar para vivir todo el año ya que ofrece lo que muy pocas ciudades pueden en el mundo: calidad de vida. Hay familias jóvenes que se están mudando a Punta para escapar de la ciudad y darle mejor calidad de vida a sus hijos”.

Curbelo avanza con el complejo Greenlife: ubicado en la parada 12 de avenida Roosevelt, en la zona de Cantegrill. Son dos torres, la primera de 14.000 m² que está prácticamente terminada y en proceso de entrega y la otra de 10.000 m² que se iniciará el próximo año. Tendrá 19 pisos residenciales, servicios como piscina, jacuzzis, sauna seco y húmedo, ducha escocesa, sala de masajes y microcine entre otras comodidades. Tiene departamentos de 1, 2 y 3 dormitorios, con superficie de 58 a 188 m². “Se vendió casi el 70 por ciento de un total de 163 unidades de la torre I a un precio promedio de US$ 3300/m² con cochera techada incluida. La segunda aún no se comercializa”, comentó el desarrollador.

Juan José Cugliandolo, director general de YY Development Group que desarrolla Trump Tower Punta del Este -un emprendimiento de US$ 150 millones en el que el metro cuadrado ronda los US$ 6000 /m²-, opinó que en líneas generales ven “un muy buen panorama con fuerte aumento de la demanda y lanzamientos tanto en el rubro de oficinas, como de los locales comerciales y el sector residencial”. Iniciativas clave para que la ciudad sume residentes permanentes. ” Los desarrollistas estamos llevando adelante proyectos tanto en Playa Mansa como en Solanas y en Rincón del Indio. También hay un proyecto de oficinas en el Puerto de Punta del Este que -de concretarse- traería mucha gente a vivir todo el año, desestacionalizando aún más a esta ciudad”, comentó Etcheverrito.

Según evaluó Joseph Altman, responsable del Departamento de Inversiones de Plaza Mayor, inmobiliaria que comercializa dos proyectos en la capital uruguaya, “Punta del Este tiene mucha más volatilidad que Montevideo ya que al ser un balneario la gente vende más fácilmente. Más allá de esto, las ciudades se ven a ritmo de crecimiento constante y con excelente proyección a futuro”.

En tanto, Pereira señaló que el mercado de Montevideo “es un público de ticket bajo -en el orden de los US$ 100.000- que busca una inversión que le de una renta estable y en dólares. El inversor de Punta del Este tiene algo de consumidor final porque busca ubicación, una buena playa, el uso y también no sacar dinero de su bolsillo. En el negocio de alquiler, la renta en Punta del Este puede llegar hasta un 4 por ciento en La Barra y un 6 por ciento en algunas unidades en José Ignacio”.

Para Jorge Carpman de la desarrolladora Gala Group, que cuenta con proyectos en ambos mercados, Punta del Este se encuentra con “escasa oferta de productos nuevos en construcción, con un mercado segmentado en obras premium de muy alto valor y existe abundante oferta de terrenos pero a valores que no se ajustan a la realidad del mercado”. En cambio, el mercado de Montevideo “es más dinámico aunque su oferta en todos los segmentos está en un proceso de desaceleración. Hernán Siwacki, socio gerente de Capital Brokers Propiedades, advirtió que “para el argentino los mercado de Montevideo y Punta del Este son diferentes. Los que invierten en Montevideo lo hacen en general buscando un refugio de inversión porque es un mercado muy activo comercialmente, con renta todo el año y beneficios impositivos que lo hacen muy atractivo. En cambio, Punta del Este es una zona de veraneo que se busca para vacacionar o descansar, si bien de a poco también se está viendo un público argentino que decide mudarse para vivir la mitad o todo el año en esta ciudad. La ciudad se convirtió, una vez más, en un mercado muy tentador no solo por las virtudes como la cercanía, los atributos naturales y su infraestructura sino también porque sus precios volvieron a ser atractivos”.

El argentino Rodrigo Fernández Prieto, managing partner de Fernández Prieto & Asociados, cruzó a Punta del Este para iniciar la construcción de un emprendimiento mixto en la zona de playa Bikini. “Es un mercado prometedor dependiendo de la ubicación y el producto. El mercado de real estate uruguayo crece cuando la Argentina también lo hace, con lo cual en los próximos años tendremos un crecimiento sostenido en ambos países”. En particular, en Punta del Este “hay mucha oferta de mercadería en segunda línea, pero las ubicaciones top son muy buscadas y tienen poca oferta y mucha demanda, con precios iguales a los de zonas similares de Buenos Aires”. Coincide el desarrollador argentino Jorge Fainzaig, director ejecutivo de The Senior Home. “Punta del Este es un mercado que genera una atracción por su proximidad y los valores de la oferta, hasta tres veces más bajos de los de plazas como Miami”, detalló el empresario que esta temporada lanzará Poseidón Laguna, un proyecto ubicado en la parada 40 de La Mansa en el que destinará US$ 30 millones de inversión y en el que las unidades se prevenderán a US$ 2800/m2 con tickets desde US$ 450.000 para una unidad de 170 metros cuadrados con cochera.

También Santiago Tarasido, presidente de Criba apuesta a Punta. La empresa está terminando la construcción de Artower, un proyecto del arquitecto Carlos Ott de 26.400 m², mientras que también trabaja en el desarrollo “de un gran proyecto con una marca reconocida”. “La industria venía de algunos años “con menos actividad, sin lanzamientos importantes en Punta del Este pero con la aplicación de la ley de inversiones se espera una reactivación y lanzamientos de desarrollos. Esta reactivación se consolidará en 2018”.

El empresario textil Federico Álvarez Castillo, dueño de Etiqueta Negra es otro de los empresarios que apostará en un proyecto en la costa esteña. Construirá The Colette en el kilómetro 160 de la ruta 10 en Manantiales.

Las perspectivas

De acuerdo al presidente de la Cámara Inmobiliaria, las proyecciones son buenas: “El Gobierno aprobó un paquete con inversiones para proyectos de gran porte por más de US$ 15 millones con exenciones tributarias importantes según la escala de inversión. Son obras que deben estar iniciadas antes de fin de año y entregadas a finales de 2020, mayoritariamente en el segmento residencial. El 2017 fue un año bisagra y la actividad comenzó a repuntar en el segundo semestre. En Maldonado hay casi un millón de metros cuadrados proyectados a través de beneficios fiscales y es por eso que se espera un mercado de crecimiento estable para los próximos tres años”. Para Curbelo, el mercado “ya salió del estancamiento de los últimos dos años y empezó a mejorar moderadamente, se están haciendo operaciones y consolidando una tendencia alcista en cuanto a la demanda. Creemos que el resultado electoral favorable al Gobierno argentino generó tranquilidad y entusiasmo para reanudar inversiones en el Uruguay. Se estima una excelente temporada, en cuando a cantidad de gente y demanda de alquileres, si bien falta confirmar -aunque somos optimistas- que también habrá un público comprador de inmuebles”. Gagliardo destacó que, actualmente, la ley de vivienda promovida “le está brindando acceso a mucha gente que antes no podía comprar su primera vivienda” y consideró que le ven a este mercado “una enorme oportunidad para los próximos 10 años. Esta ley es un modelo a replicar en toda Latinoamérica. Ha atraído muchas inversiones por más de US$ 2500 millones y en cinco años se han desarrollado más de 600 emprendimientos bajo esa norma”. Pereira anticipó que en los próximos dos o tres años llegará un “rebote del esperado crecimiento del mercado inmobiliario en la Argentina” dado que “al poner impuestos a la renta financiera en la Argentina llevará ese dinero al mercado inmobiliario y Punta de Este integra el mercado de oferta de inmuebles en Buenos Aires”.

Ya sean inversores, propietarios finales o turistas, con o sin necesidad de financiación, como residencia permanente o vacacional, las propuestas para ellos se amplían en las tierras uruguayas a medida que crece el optimismo en el ladrillo argentino.

lanacion.com.ar

Compartir

El intendente, Enrique Antía, realizó un relevamiento de la playa ubicada en la Parada 9 de la Mansa, junto a autoridades de las direcciones de Deportes e Higiene y Medio Ambiente de la IDM. La zona será reacondicionada y se colocará iluminación para extender el horario de las propuestas y repetir la exitosa experiencia.

El proyecto Playa Deportiva funcionará a partir del 15 de diciembre y se extenderá hasta mediados de marzo de 2018. A través de esta iniciativa el gobierno departamental ofrece propuestas deportivas y recreativas gratuitas dirigidas a los ciudadanos locales y a los visitantes.

Al igual que en la edición pasada habrá hándbol; voleibol, fútbol masculino y femenino; fútbol tenis; además de zumba, actividades para adultos mayores y travesías en kayak.

El subdirector general de Deportes, Martín Hualde, manifestó que “es una muy buena iniciativa y aspiramos a sumar propuestas”. Por este motivo, se iluminará el sector con la finalidad de extender las actividades luego de la caída del sol, se repararán las pasarelas.

Además, se implementarán escuelitas -en los distintos deportes- para los más pequeños y juegos recreativos. Docentes y profesores pertenecientes al área de Deportes de la IDM estarán a cargo de todas las actividades.

El acondicionamiento del área de playa y las pasarelas, así como el área de la costa fue evaluado por el propio director general de Higiene y Medio Ambiente, Jorge Píriz, y el director de Aseo Urbano, Fernando Servetto.

maldonado.gub.uy

Compartir

Para el municipio de Garzón la prioridad número uno es impedir el ingreso de vehículos a la zona de playa bajo su jurisdicción. Las motocicletas y los cuatriciclos siguen en orden de importancia en la prevención y represión a la hora de defender el cordón dunoso. Por último están las cabalgatas, que deben ser reguladas a partir de las recomendaciones definidas en los talleres de ordenamiento territorial del lugar.

Estas definiciones fueron formuladas por el empresario Martín Pittaluga, concejal del municipio de Garzón, con jurisdicción en la zona.

“Nosotros fomentamos las cabalgatas. El objetivo principal del Municipio no son los caballos, son las cuatro por cuatro. Lo de los caballos es una norma con la cual podemos estar de acuerdo o no. Se toparon con este tema de los caballos. No es el objetivo del Municipio perseguir a las cabalgatas. En absoluto. En este caso venían de aplicar las multas y se encontraron con los caballos. Como el propietario de éstos es conocido, lo agarraron”, afirmó el empresario Pittaluga.

“Las cabalgatas deben realizarse por senderos marcados para que los caballos puedan circular. Un camino que evite un daño a las dunas, un sendero que puede marcarse con palos para las cabalgatas. Lo que está mal, lo que rompe es la entrada entre la ruta y la playa, un sector de dunas. Es lo que se debe proteger. Hay que habilitar el ingreso de caballos para evitar un daño mayor”, dijo.

“La Prefectura no permite caballos, no permite perros, no permite nada. Que eso esté bien o no, es opinable pero es la norma vigente”, agregó. Pittaluga reveló que el día del incidente se registraron más de treinta procedimientos contra los vehículos cuatro por cuatro en la zona de playa.

Procedimiento.

“Lo que me parece mal es que haya trascendido el incidente y no el esfuerzo que se hace para tratar de evitar el tránsito de vehículos por la zona de playa. Sin duda, hubo un mal manejo de los marineros. No puede ser que una cosa tan pequeña termine de esta manera”, afirmó Pittaluga.

“Este procedimiento realizado de forma conjunta entre el Municipio y la Prefectura es muy importante. Es el inicio después de casi cuatro años de pedir recursos humanos para prevenir el ingreso de vehículos a la playa”, indicó.

Pittaluga recordó que los marineros no pueden aplicar multas, lo que sí puede hacer un funcionario del Municipio. Por esta razón, armó un equipo de trabajo entre ambas reparticiones. El concejal lamentó el incidente ocurrido entre el empresario francés y los cinco marinos de Prefectura.

Pittaluga explicó que los funcionarios notificaron al empresario francés porque el dueño de los caballos “se escapó, se fue, no bajó a enfrentar la situación”. “Se agarraron con el francés porque el otro se fue”, indicó. “Todo ocurrió porque el francés se negó a bajar del caballo para ser notificado. No se le incautaron los documentos, no se confiscó el caballo”, añadió. De todas formas, Pittaluga lamentó el incidente.

Aseguró que el inspector que participó del incidente es un funcionario ejemplar y dedicado que cumple con todo tipo de funciones. “Lleva adelante, tareas de fiscalización de higiene, en materia de construcción y control vehicular. Nos queda él solo. Y termina en todo este problema. No es justo”, finalizó.

elpais

Compartir

Desde el 2 de enero se viene desarrollando la 12ª edición del programa “Playa Accesible 2015” en las playas de Punta del Este y Piriápolis.

Compartir

Ituzaingó no era otra cosa que la mismísima Península de Punta del Este, nombre con el que oficialmente pasaría a denominarse el 7 de julio de 1907, cuando el entonces presidente Claudio Williman promulgó la ley que dio origen al balneario más importante y exclusivo de América. Nadie, ni los más visionarios soñaron, entonces, con el desarrollo y el prestigio mundial que ese territorio cercado por el agua y que marca el límite preciso en el que el Río de la Plata y el océano Atlántico se confunden en un abrazo, tendría ya no un siglo más tarde, sino tan solo treinta años después.

El primer plano de mensura (foto superior) fue ordenado por la Junta Económica y Administrativa de Maldonado e impreso por primera vez en junio de 1898 en la imprenta La Razón. En él se destacaba que la localidad era “recomendada en los últimos años por los médicos más afamados de la República Oriental y Argentina, a los enfermos del estómago, a los anémicos y en general a las afecciones adquiridas por el ejercicio del trabajo”. Parece que 110 años atrás, el hoy tan expandido estrés ya empezaba a afectar a las personas.

Plano de mensura.

El agrimensor Francisco Surroca trazó sus calles y dividió la península en terrenos regulares de 816 metros cuadrados y 75 centímetros. Solares que tenían 18,50 metros de frente y 49,50 metros de fondo. Diseñó dos plazas: la del faro y la Artigas que hoy conocemos como la de los artesanos.

El balneario fue pensado mirando hacia la Mansa, y en tal sentido se destacan en el plano el edificio de la Aduana (construido en 1886), el llamado Puerto del Este y pegado a él, la playa Honda que, durante más de veinticinco años, fue la única que los veraneantes frecuentaron. Por su intenso oleaje, la Brava era un sitio impensado para los baños de mar. Por ello, ninguna de las playas existentes ayer como hoy fueron marcadas, simplemente se menciona al océano Atlántico.

Publicidad engañosa.

Uno de los grandes desafíos era cómo llegar hasta la Península.

La publicidad que encabeza el plano dice que cuenta con un vapor que “hace el viaje directo de Montevideo a Maldonado en siete horas de día o de noche, cobrando tan solo cuatro pesos de pasaje”.

Pero también señala que es posible llegar “por tierra desde Montevideo en un día, utilizando el Ferrocarril a la Sierra, pasando por Maldonado, que dista solo seis kilómetros de la Punta del Este y cuyo ferrocarril en un plazo cercano llegará al propio pueblo”. Al parecer ya a fines del siglo XIX existía la publicidad engañosa. La historia nos indica que el ferrocarril a Maldonado arribó, por primera vez, en 1910 y que veinte años más tarde, en 1930, lo hizo a Punta del Este. También la distancia que separaba a Maldonado de la Península era entonces de diez kilómetros y no de seis como se expresa en el anuncio.

Lo cierto que trasladarse por tierra a Punta del Este tenía mucho de aventura y si la lluvia acompañaba la travesía podía convertirse en una verdadera odisea. El tren llegaba hasta Abra del Perdomo, luego de allí se debía hacer el trasbordo a carretas tiradas por bueyes, que atravesaban arroyos, cañadas y dunas hasta Maldonado. Y después de un descanso de algunas horas, se retomaba el viaje en carro o en volanta hasta la Península.

El primer hotel.

¿Qué encontraban los visitantes en aquellos años? A partir de mediados de la década de 1890, solo una edificación que llevaba el pretensioso nombre de Hotel. Su dueño Pedro Risso descendiente de andaluces fue un ferviente impulsor de Punta del Este. Su negocio era una edificación con dos habitaciones de material y todo el resto de barro con techo de chapas. En el centro levantó un salón amplio que lo convirtió en el comedor. Cuentan que la buena cocina era una de las peculiaridades del hotel, al que todos conocían por el nombre de su dueño. Con los años el primer hospedaje de Punta del Este se convirtió en el Hotel Central, edificio que hoy sobrevive olvidado en el final de la avenida Gorlero sobre la Calle de Las Palmeras, a la espera de un mejor futuro.

Desde sus comienzos la naturaleza mandó en Punta del Este y aún hoy sigue mandando. El caserío devino en villa y luego en pueblo; para convertirse en un balneario internacional. Al que todos quienes desembarcan en él, sueñan con volver aun antes de haber partido.

El Ferrocarril llegó a la península en 1930

El Ferrocarril llegó por primera vez a la Península en 1930, a Maldonado lo había hecho en 1910. Dos décadas demoraron en extender los diez kilómetros de vías que separaban a la estación de Maldonado de Punta del Este. Su desembarco marcó un antes y un después en la vida del balneario. El tren llegaba arribaba el mediodía y traía a los turistas que habían llegado esa mañana de Buenos Aires en el Vapor de la Carrera. Y si bien hubo un antes y un después en el desarrollo de la Península luego del Ferrocarril, debieron transcurrir muchos años para que sus habitantes y turistas perdieran la costumbre pueblerina de concurrir a la estación (ubicada enfrente a la Brava, donde hoy se encuentra la Terminal de ómnibus) para ver quién venía.

Lo mismo sucedía al atardecer cuando el tren emprendía el lento viaje de regreso. Eran muchas las personas que se daban cita en la estación para despedir a los viajeros. Allí se mezclaban todos, argentinos y uruguayos.

elpais

Compartir

Las playas del departamento de Maldonado, al igual que como sucede en otros lugares de la región, instalarán banderas negras para alertar a los bañistas sobre la presencia de tormentas con actividad eléctrica. La medida aún no se aplicará para las costas de Montevideo.

Hace unos días la Agrupación de Guardavidas de Maldonado anunció la incorporación de nuevas banderas para advertir a los bañistas sobre la presencia de tormentas con actividad eléctrica y el riesgo que esto implica para quienes permanezcan en la playa.

Las mismas son de color negro con un rayo blanco atravesado, y ya se utilizan en otros países como Argentina y Brasil.

La medida surge como forma de precaución a partir del cambio climático que ha registrado la región en cuanto a la intensidad de las tormentas eléctricas.

Recordamos que recientemente un rayo impactó en una playa de San Pablo, Brasil causando la muerte de cuatro personas, mientras que el verano pasado la desgracia ocurrió en Villa Gessel cuando tres jóvenes murieron luego de la caída de un rayo, actividad que se repitió en Mar del Plata dejando varios heridos. Por su parte Punta del Este también tiene antecedentes de hace dos años cuando un chico perdió la vida a causa de un rayo en la playa Montoya.

Los guardavidas esperan que las personas respeten la señal dado que están acostumbrados a cumplirlas. Y recomiendan en caso de tormenta no refugiarse en sombrillas o kioskos.

Por su parte guardavidas de Montevideo dijeron en conversación con LR21 que la medida aún no se instalará en las costas capitalinas. Dado que todavía no disponen de las banderas y aún no han resuelto el protocolo que llevarán a cabo con la presencia de las mismas. Ya que además de la vida de los bañistas deben preservar la de los trabajadores, por lo que deben establecer los pasos a seguir en presencia de tormentas con actividad eléctrica

lr21

Compartir

Punta del Este es un balneario para todos los públicos. Mientras miles de personas llegan a descansar, otras vienen a divertirse en la noche y muchas aprovechan a realizar (o ver) deportes. En este sentido, el principal balneario ofrece una agenda cargada de disciplinas para todos los gustos.

Una de las principales será el Sudamericano Sub 20 de fútbol. Este certamen, que también se jugará en Colonia y Montevideo, tendrá en el Campus de Maldonado la participación de Uruguay en la fase de grupos. Su debut será ante Colombia el jueves 15 de enero a las 20:00 horas.

Como este certamen se juega cada dos días, el sábado 17 el equipo de Fabián Coito hará su segunda presentación ante Brasil. Luego lo hará ante Chile el miércoles 21 de enero y cerrará su participación en la fase de grupos frente a Venezuela el viernes 23.

El golf es otra de las actividades muy elegidas. El golpe inicial lo dio Diego Forlán, quien jugó el pasado viernes en un evento a beneficio de la fundación de su hermana, en La Barra Golf Club. Allí se disputará uno de los torneos más importantes: el Abierto de La Barra, entre el 9 y el 11 de enero, en su edición número 21.

En el Club del Lago (Ruta Interbalnearia, kilómetro 116.500, Portezuelo) se ofrecen una escuela de verano, con tres clases gratuitas para niños y adultos.

En cuanto a deporte aventura, hay distintas empresas en Punta del Este que realizan actividades de mountain bike, una disciplina en el que un ciclista viaja por caminos sinuosos en montañas o campos.

Bike Tours Uruguay ofrece un paseo guiado para esta actividad durante cinco horas y a 70 dólares. Según contó su organizadora a El País, parten desde Punta del Este, pasan por Punta Ballena y recorren el Arboretum Lussich.

Desde hace varios años también se hacen saltos en paracaídas todos los días en el Aeropuerto del Jagüel. La actividad cuesta $ 4.500 por persona. Quienes deseen recibir un vídeo deben pagar $ 800 adicionales. Según contó el coordinador de esta propuesta, pueden participar personas de todas las edades.

En cuanto a las actividades acuáticas, el Yacht Club de Punta del Este ofrecerá una escuela de vela para jóvenes y adultos que transmitirá a los futuros timoneles los conocimientos básicos de la navegación. Luego, se hará un adiestramiento para participar en regatas nacionales e internacionales.

También habrá un curso en optimist para niños de entre 9 y 12 años que se iniciará el 5 de enero y finalizará el 15.

Además, en la primera quincena de enero se disputará la primera fecha del circuito uruguayo de surf, que se desarrollará en la playa Montoya de Punta del Este. La segunda se realizará en lo que quede de enero, pero todavía resta definir si ocurrirá en Punta del Este o Rocha. La actividad continuará en febrero y marzo con la tercera y cuarta fecha.

fuente-elpais

Compartir

Alquilo casa (duplex) 3 dormitorios 2 baños y dependencia, a una cuadra de la Playa Solana, Maldonado.

Ideal para unas excelentes vacaciones,  dos matrimonios con niños.

informes 094923060

Compartir

1. Colonia y Santa Ana. Colonia, antigua y relajada, parece diseñada para caminarla una y otra vez. En la arquitectura de la ciudad está la síntesis de paisajes, cultura e historia. De 1680, el casco antiguo de la ciudad fue declarado Patrimonio Mundial por la Unesco. En Colonia, una de las mejores actividades es alquilar una bici o una moto y llegar hasta el Real de San Carlos, donde está la Plaza de Toros, un proyecto inconcluso de Nicolás Mihanovich. Para alojarse, hay desde hoteles cinco estrellas hasta posadas con pileta en antiguas casonas. A 2 km del centro, la Playa Ferrando es cómoda, limpia y está rodeada por bosques. Santa Ana, uno de los balnearios del departamento de Colonia que sigue creciendo, ofrece playas de arena blanca, tranquilas y seguras sobre el Río de la Plata. Esta región de Uruguay es ideal para los deportes náuticos y la pesca.

2. Atlántida y la Costa de Oro. Tranquilas, clásicas, más económicas, las playas de la Costa de Oro, con Atlántida como capital, son una buena opción para quien busque servicios sin alardes, bosques, playas de arena fina y agua de río. A lo largo de 70 km sobre el Río de la Plata, la belleza natural y el particular estilo de la arquitectura, hacen de esta zona uno de los destinos más buscados por los uruguayos. Una larga lista de nombres invita a elegir: Salinas, Las Toscas, Solís, La Floresta son ideales para quienes se tienten con paisajes agrestes. El centro de la actividad nocturna está en Atlántida, con una buena cantidad de bares, restaurantes, pubs y casino. Entre diciembre y marzo, se pueden ver recitales de músicos uruguayos gratuitos y al aire libre. Las playas están sembradas de bosques de pinos y eucaliptos y mientras La Mansa tiene un mar calmo y un ambiente más familiar, La Brava es la preferida por los surfistas.

3. Piriápolis. Fundada en la belle epoque, en 1893, Piriápolis se hizo famosa en buena medida gracias al Hotel Argentino, que durante muchos años fue el más grande de América latina. Hospedarse allí hoy sigue siendo un clásico, casi tanto como el puerto y la rambla, de un estilo muy parecido al que por esos años se encontraba en el balneario francés de Biarritz. Una buena combinación de playas amplias y cerros, Piriápolis es ideal para unas vacaciones en familia. Los balnearios se ubican en una franja que va desde el arroyo Solís hasta Punta Negra, todos de arena y agua limpias. Otros nombres atractivos son Playa Grande, Playa Verde, y Punta Colorada. El cerro San Antonio balconea sobre Piriápolis: llegar hasta la cima en aerosilla y ver toda la ciudad desde arriba es un paseo precioso.

4. Punta del Este. Es uno de los principales balnearios de América y el más exclusivo de la región, a una hora y media de viaje desde Montevideo. En Punta del Este todo se combina para hacer de la ciudad una de las más glamorosas. Desde casonas del siglo XX hasta torres altísimas son parque de la arquitectura, tanto como el puerto, donde amarran los yates, hasta la avenida Gorlero y la Calle 20, un paseo de compras al aire libre también conocido como Rodeo Drive, donde conviven las marcas internacionales más sofisticadas: Versace, Kenzo, Christian Dior y Benetton, junto a lo mejor de la producción uruguaya. Punta del Este tiene variedad y cantidad de restaurantes, pubs, discotecas, galerías de arte y movida nocturna. También es un excelente escenario para propuestas culturales como el Festival Internacional de Jazz, que en 2015 año se hará entre el 8 y el 11 de enero, y el Festival Internacional de Cine. A pura naturaleza, Punta del Este tiene más de veinte kilómetros de costa y un paisaje de suaves ondulaciones. En el punto de encuentro de sus dos playas célebres, Mansa y Brava, se abre el océano Atlántico. Entre los imperdibles de este balneario hay que destacar los atardeceres en Casa Pueblo y, pese a que ya tiene algunos años de reconocimiento, la zona más agreste de José Ignacio.

5. La Paloma. Este balneario es famoso por más de un motivo: la simpleza, los atardeceres en la playa de La Balconada, el mar oceánico en La Aguada, las características del departamento de Rocha, del que es parte: miles de hectáreas de humedales, declarados Reserva de Biosfera por la Unesco. Además, es famoso por ser uno de los más familiares de la costa de Rocha, con opciones de alojamiento para todos los bolsillos. En La Paloma hay cine, casino y una avenida comercial que desemboca en el Faro. También hay playas para todos los gustos. La pesca artesanal, junto a la cercanía de paisajes de bosques y lagunas, le suman atractivo a La Paloma.

6. La Pedrera. En el km 227 de la ruta 10, en Rocha, La Pedrera es un balneario tan pequeño como encantador y algo exclusivo. Sobre un acantilado, las playas están bañadas por el océano Atlántico y, aunque mantiene dos balnearios clásicos, del Barco y Desplayado, creció y se expandió muchísimo en los últimos años. El centro de La Pedrera, con un aire antiguo, es un eje empedrado alrededor del que se levantan algunas casas viejas, negocios, el Club Social, sede de encuentros para Carnaval, y la iglesia. Y atención, porque esta zona se expande, una buena noticia. Al noreste de La Pedrera está Punta Rubia: dos kilómetros de playa, buenas olas para surfear o para caminar por la orilla. En las noches de verano, la pesca a la encandilada es una de las actividades preferidas en Punta Rubia. Ya hay luz eléctrica en casi todo el balneario y calles de ripio. Otro de los sitios recomendados es Santa Isabel, llena de vegetación y una extensa playa protegida por dunas de arena clara. Por ahora, sólo hay luz en las dos primeras cuadras desde la ruta y algunos servicios básicos, como un almacén. Más lugares para conocer, alrededor de La Pedrera, son Oceanía del Polonio y Pueblo Nuevo.

7. Barra de Valizas. Dunas enormes. Todo el mar. Barra de Valizas es, quizá, el más rústico de los balnearios uruguayos. Un auténtico pueblo de pescadores y artesanos, pese a que tiene una costa que realmente impresiona. Es una playa para “desenchufarse” del mundo, sin calles trazadas y en medio de paisajes agrestes y fuertes, ideales para el ecoturismo. Como a todo balneario bohemio, no le faltan opciones nocturnas, especialmente la música en vivo en pubs. El arroyo Valizas, en el que se mezclan agua dulce y agua salada, es uno de los puntos clave de la pesca de camarón, típica de la zona. En pequeños restaurantes, tan rústicos como el balneario, se puede comer comida casera, mariscos y pescado. Valizas está a 271 km de Montevideo. Desde La Paloma, hay que recorrer 49 km por la ruta 10. Se llega a este poblado de unos 400 habitantes, en el que las opciones de alojamiento van desde cabañas hasta posadas, después de un camino de acceso de 3 kilómetros.

8. Cabo Polonio. Sobre el kilómetro 264.5 de la ruta 10, en Rocha, está la entrada a Cabo Polonio, la terminal de micros y el estacionamiento tarifado. Desde 2009 Cabo Polonio integra el Sistema Nacional de Areas Protegidas, que busca minimizar el impacto del turismo. La franja de dunas que recorre la costa conforma el Monumento Natural Dunas de Cabo Polonio. Todo esto hace que esté prohibido el ingreso de autos particulares: sólo se puede llegar al Cabo en camiones abiertos que transitan unos 7 km y, de paso, regalan un paseo panorámico rodeando las dunas y el bosque. Agrestes y ecológicas, las playas de Cabo Polonio son silenciosas, de arena blanca y fina. La Playa Sur es la más amplia y, también, la más poblada de barcitos y restaurantes rústicos, que abren en verano. Es, según cuenta la página www.portaldelcabo.com.uy, la zona de “las casas blancas, de techos blancos y postal de bienvenida (y despedida) de los turistas que ingresan en camiones o caminando por el bosque”. Las opciones de alojamiento son muy simples y, un detalle que hace del Cabo Polonio un lugar único en la costa uruguaya, no hay alumbrado público.

9. Punta del Diablo. Nació como un pueblo de pescadores en los años 40 del siglo pasado. Punta del Diablo es uno de los balnearios que más crecimiento tuvo, en gran parte gracias al “boca a boca”. Sin dejar de tener un ambiente descontracturado, hay una gran oferta de cabañas, hoteles y posadas, a tono con el aire informal y pintoresco de las calles, sin veredas ni pavimento. Punta del Diablo es uno de los mejores lugares de la costa uruguaya para la práctica del surf, especialmente en las playas de la Viuda y del Rivero, donde el oleaje es más fuerte. Y, en la Playa de los Pescadores, se pueden ver las embarcaciones prontas a salir al mar. La pesca aquí es de pequeños tiburones, lenguado, brótola y pescadilla. Otro paseo es una caminata por las rocas, para llegar a un pequeño cerro con una vista panorámica al océano y bajar a Playa Grande, una de las cuatro del Parque Nacional Santa Teresa. En Punta del Diablo hay una terminal de micros, almacenes, supermercados, farmacia, asistencia médica y cajero automático. Se accede por la ruta 9, a la altura del kilómetro 298.

10. Barra del Chuy. La Barra del Chuy, el más oceánico de los balnearios uruguayos, está muy cerca de lugares de una enorme belleza natural, como el Parque Santa Teresa y el Fuerte San Miguel, con un puente levadizo y una colección histórica que recuerda el paso por Uruguay de españoles y portugueses. Casi en la frontera con Brasil, otra de las tentaciones son los free-shops del Chuy. De playas extensas de mar abierto, arena fina y dunas, los turistas buscan la rusticidad y la naturaleza. El modo de alojamiento va desde el camping y complejos de cabañas hasta una gran oferta de casas para alquilar, por día o por temporada.

sinmordaza

Compartir