La Clipper Round The World Yacht Race largo el pasado domingo 20 de Agosto desde Liverpool, Inglaterra, rumbo a Punta del Este.

La regata alrededor del mundo es una de las competencias náuticas más sacrificadas, en la que los participantes deberán recorrer 40.000 millas náuticas.

En la competencia de esta edición largaron 12 veleros rumbo al sur, a través del océano Atlántico con destino Punta del Este. Es la primera serie de 11 piernas y tendrá una duración de 35 días y es el trayecto más largo en la historia de esta competencia, que se ha disputado durante 21 años.

En la largada estuvo presente el director de la Clipper, Sir Robin Knox-Johnson, que manifestó: “la Clipper Race se ha vuelto más importante y mejor con cada edición y no puedo evitar sentirme tremendamente orgulloso al ver a nuestros tripulantes partir hacia lo que seguro será una experiencia que les cambiará la vida”.

Hace 50 años, Knox-Johnson fue el primer hombre en navegar en solitario, sin recaladas, alrededor del mundo. Además fue el fundador de esta competencia. Finalmente expresó: “en los próximos 11 meses, nuestras tripulaciones y capitanes deberán enfrentar todo lo que la Madre Naturaleza les ponga por delante”.

El Yacht Club de Punta del Este (YCPE), es uno de los organizadores y para el día de la largada ofrecieron una conferencia de prensa para presenciar la misma, donde asistieron autoridades e invitados. Mientras que el comodoro del YCPE, Juan Etcheverrito, estuvo representando a Uruguay en la largada.

En la competencia participan 12 equipos: Great Britain, Liverpool 2018, el barco de UNICEF (representando al programa de caridad de la Clipper Race), Dare to lead, Garmin, Visit Seattle, Greenings, Nasdaq, PSP Logistics y HotelPlanner.com.  Los equipos chinos,  Sanya Serenity Coast y Qingdao, que se unen por primera vez, completan la flota.

Esta es la edición 11 de la Clipper, en la que hay 712 tripulantes en representación de 41 países. Hay competidores desde 18 a 76 años y la carrera tiene una duración de aproximadamente 11 meses.

En la misma participa un solo tripulante uruguayo: Fernando Antía, de Punta del Este. Previo a la largada manifestó: “En este momento siento una mezcla de sentimientos, adrenalina, excitación, nervios; ya no puedo esperar más”.

Los barcos arribarán al principal balneario uruguayo alrededor del 20 de septiembre.  Después la competencia sigue hacia Cape Town (Sudáfrica), Fremantle, Sydney, Hobart y the Whitsundays (Australia), Sanya y Qingdao (China), Seattle (Estados Unidos), Panamá y Nueva York (Estados Unidos) para luego atravesar el océano Atlántico y llegar a Derry-Londonderry (Reino Unido).

fuente-lr21.com.uy

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CIEPE -el grupo societario integrado La Rural S.A, Fénix Entertainment Group y socios uruguayos-, presentó al mercado argentino el proyecto que comenzará sus operaciones en el primer semestre de 2016 y que demandó una inversión aproximada de más de US$ 50 millones.

El diseño del proyecto, estuvo a cargo del arquitecto Carlos OTT y ofrecerá una capacidad para 4.000 personas que incluye: el Centro de Convenciones -de 8.242 m², con una sala plenaria para 2.600 asistentes y 4 salas adicionales para 300 personas; un Business Center y equipamiento de última generación- y el Predio Ferial -de 6.857 m², con áreas comunes, salas técnicas y un sector de gastronomía para el público visitante. Estas características, lo convierten en el centro de exhibiciones más grande de Uruguay.

Participaron de la conferencia la Ministra de Turismo de Uruguay, Liliam Kechichian, el intendente de Maldonado, Enrique Antía, el Alcalde Punta del Este, Andrés Jafif; y el embajador de Uruguay en la Argentina, Héctor Lescano; y Arnaldo Nardone, gerente general del Centro de Convenciones y Exhibiciones de Punta del Este; entre otras autoridades.

El predio comenzará a operar el primer semestre de 2016 y su gestión estará a cargo de un equipo de profesionales de primer nivel, con amplia experiencia en el rubro, que buscará generar alianzas estratégicas con la comunidad local para maximizar las oportunidades de negocios.

Uno de los principales desafíos será posicionar a Punta del Este como destino sede de reuniones regionales e internacionales, quebrando la estacionalidad de la ciudad como punto turístico de verano. En este sentido, la ministra de Turismo de Uruguay Liliam Kechichian afirmó “no solo buscamos desestacionalizar a Punta del Este, sino promover el país en su conjunto y fidelizar a los visitantes para que vuelvan”. También destacó el trabajo mancomunado de los distintos sectores del sector público y privado.

Otro de los temas que se destacó fue la implementación de programas de Sustentabilidad para desarrollar las operaciones de forma comprometida y responsable con su entorno.

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Rocha y Maldonado se preparan para una nueva temporada ballenas, todos los años pasan frente a nuestras costas entre los meses de agosto y octubre, aunque durante julio también se pueden ver con menor frecuencia.

La ballena franca llegó a estar en peligro de extinción en los años 90 y hoy en día la población mundial es de unas 7 mil, tendiendo a ir en aumento.

Desde la Organización para la Conservación de Cetáceos (OCC) se ha informado que la temporada oficial en La Paloma se lanzará el primero de agosto con diversas actividades y sorpresas. Además desde la cuenta de Twitter @ballenasuy gestionada por Uruguay Natural se invita a compartir fotografías de avistamientos.

Durante estos días también se está presentando una muestra fotográfica de la Ballena Franca Austral en el centro de información turística de Chuy, ubicado en la plaza del centro. Permanecerá allí hasta fines de agosto y se puede visitar en el horario de 9 a 18. También se puede disfrutar online en la dirección turismo.gub.uy/exposicionballenas/

Delfines tonina en Rocha:

Durante estos días se han podido ver y disfrutar en varios balnearios del departamento, en La Paloma particularmente un gran grupo de 10 o 15 ejemplares se ha paseado por las distintas las playas.

noticiasrocha.com

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Para quienes aman la playa en cualquier época del año, presentamos diez actividades imperdibles para realizar en estas vacaciones de julio en el Este de nuestro país.

Visitar La Paloma o Punta del Este en vacaciones de julio tiene un atractivo especial, tranquilidad y disfrutar en familia la naturaleza. Aunque no te bañes no vas a tener ni un segundo de aburrimiento. Conocé esta divertida lista de cosas para hacer en las costas del este:

1. Subir al Faro Santa María. Su escalera de 150 peldaños en espiral lleva a su cima desde donde se puede disfrutar de un bellísimo panorama. Infaltable la cámara de fotos.
2. Presenciá las mejores puestas de sol en la Balconada (Rocha) o la Mansa (Punta del Este), juntá caracoles en la playa junto al Faro Santa María, disfrutá de los deportes acuáticos en las excelentes olas de La Aguada, La Pedrera y Punta del Este.
3. Puerto de La Paloma: barcazas de pescadores artesanales, presencia de lobos marinos y si tenés suerte quizás un avistamiento de ballenas. Muy recomendable terminar la tarde con un Helado de Popi.
4. Si te gustan las caminatas largas, el Parque Municipal Andresito en La Paloma es una buena excusa para estirar las piernas y respirar el aire de pino. Si están en Punta del Este, caminatas por la Rambla y la playa.
5. Una escapadita al Monte de Ombúes en los Humedales del Este en Rocha para hacer trekking y conocer la naturaleza en su máxima expresión, o si estás en Maldonado hasta José Ignacio.
6. Seguí el Camino del Indio, cruzando Rocha desde Castillos en un trayecto bordeado por las tradicionales Palmeras.
7. Maravillate con la arquitectura, arte y la hermosa vista en la peculiar Casa Pueblo, obra de Paez Vilaró.
8. Tomate una foto divertida en familia o con amigos en los populares Dedos de Punta en una tarde soleada.
9. Para un recorrido cultural, armá un paseo que incluya una visita al Museo Atchugarry, el Parque de las Esculturas y el Arboretum Lusich.
10. Salidas de ciudad, con la vida nocturna inigualable de Punta o una tarde tranquila en las clasicas Casas de Té

lr21.com.uy

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Argentina-Combatir el estrés, reducir la ansiedad y encontrar una alternativa a las reacciones violentas de los chicos. Con esos objetivos, el municipio de San Isidro implementará en los próximos meses un programa de meditación y relajación en los últimos grados de primaria de colegios de ese distrito.
El proyecto está coordinado por el servicio de Medicina del Estrés del Hospital Central Municipal de San Isidro, dirigido por Daniel López Rosetti, y será la primera vez que se incorporen estas técnicas para intentar disminuir la violencia escolar.

“Consiste en una práctica de relajación psicofísica con foco en el proceso respiratorio, que ya se ha probado en las grandes ciudades del mundo y obtuvo buenos resultados. Está probado que sirve para reducir las tensiones y también para mejorar las facultades cognitivas de los chicos”, señala a PERFIL el jefe del servicio de Medicina del Estrés que lleva adelante la iniciativa. “Se trata de buscar una alternativa a las conductas violentas. El chico se da un espacio de tiempo en vez de reaccionar con ira. En el fondo, es un entrenamiento para la paz”, aclara el profesional.
En este momento, el programa está en desarrollo bajo la supervisión del hospital, donde ahora están seleccionando y capacitando a docentes para llevar el programa a las aulas. Las pruebas piloto comenzarían en dos meses, en seis colegios públicos de San Isidro, con chicos de último año del primario y de distinto nivel socioeconómico.
“Los alumnos reconocen al maestro como autoridad directa, por eso ellos serán los instructores. En esta primera experiencia, durante un mes, el docente instruirá a los chicos durante cinco minutos todas las mañanas en la técnica de relajación psicofísica”, explica López Rosetti. Al mismo tiempo, se les propondrá a los alumnos realizar el ejercicio una o dos veces por día en sus casas. El proyecto también fue presentado en Scholas Ocurrentes, la red mundial que impulsa el papa Francisco para las experiencias novedosas en escuelas.

En pacientes. Actualmente, algunas de estas técnicas ya se implementan en el Hospital Central de San Isidro. Pacientes derivados de todas las áreas practican un programa de una hora y media, con 15 minutos de meditación. Según el médico, el estrés altera las variantes biológicas de las personas, como el ritmo cardíaco. “Con esto estamos logrando reducir el uso de psicofármacos. Es por eso que están viniendo a capacitarse profesionales de otros hospitales”, indica.

Técnicas para sobrellevar el encierro

También en las cárceles del país se han realizado experiencias de meditación, que algunos detenidos reconocen como una ayuda efectiva para sobrellevar las condenas. La Fundación El Arte de Vivir tiene un convenio firmado con el Ministerio de Justicia para llevar adelante técnicas de relajación y respiración con los detenidos, en cárceles del Servicio Penitenciario Federal. Según autoridades del Servicio Penitenciario Bonaerense, más de 5.200 detenidos han realizado estos cursos y otros programas de este tipo que se desarrollan en el penal. A la vez, destacan que esas disciplinas tienen efectos concretos en la disminución de las conductas violentas y que reducen las peleas dentro de los centros de detención.

En Uruguay,  en varias escuelas de  Punta del Este,  hace años que  utilizan estas tecnicas con excelentes resultados.

fuente perfil.com

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Fuentes de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) confirmaron a Télam que el avión Beechcraft B90, matrícula LV-CEO, había logrado la habilitación para volver a volar a principios de marzo, apenas días antes de caer con dos pilotos y ocho pasajeros a bordo.

Es que esa misma aeronave había sufrido un importante accidente el 21 de noviembre del 2013 en el aeropuerto de San Fernando, sin víctimas fatales, y desde entonces había ingresado a un hangar para ser reparado.

Según un informe de la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC), al que tuvo acceso Télam, el avión sufrió daños “de importancia” en los motores, “en razón de haber impactado con ambas hélices contra el piso, con velocidad de aproximación y detención brusca”.

Además, sufrió la destrucción total de ambas hélices, ambos flaps, antenas y radio altímetro, señala el mismo informe.

Ese accidente ocurrió cerca de las 19 del 21 de noviembre de 2013, cuando el piloto, un hombre de 57 años, con su licencia en regla y con más de 10.000 horas de vuelo, pisó la pista del aeropuerto de San Fernando con el tren de aterrizaje retraído y se desplazó sobre la parte inferior del fuselaje unos 450 metros aproximadamente, hasta su detención final.

Según determinaron en sus conclusiones los expertos de la JIAAC, “el piloto no habría hecho uso adecuado de la lista de control de procedimientos” y “existe la posibilidad de que el piloto haya accionado tardíamente la palanca del tren de aterrizaje”, razón por la cual la aeronave debió aterrizar con el fuselaje.

Los peritos de la junta de investigación no hallaron “fallas o anomalías” en el sistema del tren de aterrizaje que “pudieran explicar un mal funcionamiento”.

Ese accidente llevó al avión de la empresa Droguería Meta S.A. a ingresar en reparación por la rotura de sus dos motores, arreglo que se extendió hasta marzo de este año, cuando fue sometido a un estudio y se le otorgó nuevamente la autorización para realizar viajes.

Fuentes de esa empresa dijeron a Télam que, desde que se recibió la autorización para viajar, esa aeronave “había hecho dos vuelos” antes del 19 de marzo -día de la tragedia de Laguna del Sauce- “sin ningún tipo de anomalías”.

La Justicia de Uruguay aguarda para los próximos meses el resultado del informe que están realizando los expertos de la Comisión Investigadora de Accidentes e Incidentes Aéreos (Ciaia) de Uruguay respecto a la tragedia de Laguna del Sauce.

La jueza de turno del Departamento Judicial de Maldonado, Adriana Morosini, consideró que el peritaje demorará no menos de tres meses desde ocurrido el accidente, aunque desde un principio se analizaba la hipótesis de la rotura de los motores como posible causa de la tragedia.

Sin embargo, fuentes de la investigación no descartan que la aeronave haya sufrido sobrepeso y que esa haya sido la causa de la caída.

Según el informe del 2013 de la JIAAC, el Beechcraft B90 con número de serie LJ-454 tiene capacidad para dos tripulantes y seis pasajeros, y tiene como peso máximo de despegue de 4.370 kilos.

Fuentes de la empresa dueña de la aeronave aseguraron que “la nave viene configurada de fábrica para poder adaptarla con hasta 10 asientos (dos tripulantes y ocho pasajeros). La cantidad de asientos se adecua de acuerdo a las necesidades de cada vuelo dentro de ese rango”.

La clave para los investigadores es el peso máximo de carga que tenía el avión al momento del despegue, teniendo en cuenta que la aeronave vacía tiene un peso -según la JIAAC- de 2.695 kilos.

El accidente se produjo cerca de las 20.35 del 19 de marzo pasado, cuando el pequeño avión con dos tripulantes y ocho pasajeros a bordo cayó 30 segundos después de despegar del aeropuerto de Punta del Este.

La avioneta se estrelló sobre Laguna del Sauce y se incendió de inmediato, lo que provocó la muerte de todas las personas que se hallaban a bordo: Luis Pivida (piloto, 59 años), Diego Chiaradía (piloto, 45 años), Mario Barba (42), Joanna Mc Cormack (41), Alfredo Dietrich (51), Carlos de Elías (56), Marcelo Zarco (48), Horacio Peña (48), Luis Gustavo Peña (58) y Marta Pires Vieira (portuguesa, 41).

Los pasajeros habían viajado ese mismo día para supervisar los trabajos que se estaban realizando en el futuro centro de convenciones que se está levantando en esa ciudad balnearia de Uruguay.

tucumanoticias

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Con el ánimo de promocionar en el equinoccio de otoño y anticiparse a la TEMPORADA
de Avistaje de Ballenas en Uruguay, se realizará la 3era edición de este maravilloso
ESPECTÁCULO ARTÍSTICO llamado EL MENSAJE DE LAS BALLENAS. Convocado por la Org.
Conservación de Cetáceos/ OCC, cuenta con el apoyo del Ministerio de Turismo y el Municipio
de Punta del Este. Es un homenaje a ballenas y delfines, una aproximación a las maravillas del
mundo cetáceo, para generar conciencia acerca de la conservación de la vida de los océanos,
acompañado de danzas conmovedoras e imágenes sobre ballenas y videos.
Al atardecer en plena bahía de Maldonado, a bordo del moderno y ecológico catamarán
OCEANÍA, los sonidos de las ballenas sonarán en la inmensidad del mar con sonidos de
campanas y cuencos tibetanos, donde los lazos de amor por océanos y ballenas quedarán en
cada semblante.
La charla a cargo de Rodrigo García (director de OCC), nos inspira acerca a las maravillas de los
cetáceos, la presencia heráldica de la ballena franca en Uruguay, repleto de anécdotas e
historias en nuestras costas y en el mundo.

La danza será realizada por la bahiana May Rovahz de la Escuela Bellydance Praia do Forte
(Bahia, Brasil) con música árabe y sonidos de ballenas, danzas que sensibilizan, conmueven y
asemejan a los cetáceos danzando en el mar.

Y sonarán los cuencos tibetanos interpretados por la terapeuta Miriam Brusa para armonizar a la puesta de sol junto con los cantos de las ballenas resonando en toda la embarcación y en la inmensidad de los mares.
Se proyectarán imágenes del documental Ashes & Snow de Gregory Colbert, de la danza
submarina con cachalotes

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